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En Panamá se comercializa el Jetour T2, un todoterreno mediano de estética robusta disponible en dos configuraciones: el modelo 2.0 turbo provisto de tracción XWD, tasado en $43.000, y la variante híbrida enchufable, cuyo valor asciende a $47.000, con el ITBMS ya agregado. Este vehículo cuenta con una calificación de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP y ofrece una cobertura de respaldo de 7 años o 200.000 km.
Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el motor turbo de 2.0 litros, aunque posee una carrocería más larga, ancha y alta. Aterrizó en Panamá a principios de 2025 y se comercializa en el mercado chino bajo la denominación de Jetour Traveller. Asimismo, en 2026 recibió el galardón de Coche del Año en Sudáfrica.
En esta guía repasamos su motor, su versión híbrida, su capacidad 4×4, su tamaño, su seguridad y su tecnología, con datos del distribuidor oficial y de fuentes independientes.
Costes del Jetour T2 en Panamá según cada variante
El Jetour T2 cuesta $43.000 en su versión 2.0 turbo y $47.000 en la híbrida enchufable, con ITBMS incluido, según los precios de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors. La versión 2.0 turbo se anuncia con una letra mensual aproximada de $550.
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Versión |
Precio (ITBMS incluido) |
Motor |
Tracción |
Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
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T2 2.0 Turbo |
$43.000 |
2.0 turbo, 251 HP |
Total (XWD) |
— |
|
T2 Híbrido enchufable (PHEV) |
$47.000 |
1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP |
Delantera |
139 km (NEDC) |
A territorio panameño arribó el T2 en febrero de 2025 dotado de una sola variante 2.0 turbo tasada en $41.000, de acuerdo con Deagencia. Con posterioridad se incorporó la modalidad híbrida; su valor de $47.000 igualmente aparece reflejado en el reporte de híbridos de Deagencia publicado en junio de 2026.
Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios
El motor turbo T2 2.0 desarrolla 251 HP y 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con siete marchas y un sistema de tracción total inteligente XWD. Este propulsor, idéntico al del T1 Sport, se aloja en un chasis de dimensiones superiores.
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Dato |
T2 2.0 Turbo |
T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
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Motor |
2.0 turbo de inyección directa (1.998 cc) |
1.5 turbo + 2 motores eléctricos |
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Potencia |
251 HP a 5.500 rpm |
380 HP combinados |
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Torque |
390 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm |
610 Nm combinados |
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Transmisión |
Doble embrague de 7 velocidades |
Híbrida dedicada de 3 velocidades (3DHT) |
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Tracción |
Total inteligente (XWD) |
Delantera |
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Suspensión |
McPherson delante, multi-link detrás |
— |
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Tanque de combustible |
70 L |
— |
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Remolque con frenos / sin frenos |
1.600 / 750 kg |
— |
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Rines |
20″ |
— |
Su estructura es de tipo monocasco y prescinde del chasis de largueros; por ello, ofrece mayor comodidad sobre el asfalto en comparación con un 4×4 tradicional, si bien reduce su resistencia ante exigencias severas. Petromotors omite los datos de gasto de carburante para el bloque 2.0 turbo.
Fuentes: Petromotors, Deagencia y Autoblog Uruguay (versión híbrida).
Jetour T2 PHEV: capacidad de batería, rango eléctrico y rendimiento
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica según el ciclo NEDC gracias a su acumulador de 26,7 kWh, rindiendo 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente a la variante 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
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Información |
T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
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Mecánica |
1.5 turbo (aprox. 155 HP) + 2 motores eléctricos |
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Rendimiento conjunto |
380 HP / 610 Nm |
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Acumulador |
26,7 kWh, fosfato de hierro y litio (LFP) |
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Rango eléctrico |
139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
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Alcance global anunciado |
Hasta 1.100 km (NEDC) |
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Gasto de energía |
19,9 kWh/100 km |
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Dirección |
Delantera |
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Configuraciones de conducción |
Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, el híbrido ofrece más potencia y la posibilidad de moverse en eléctrico a diario. El 2.0 turbo, en cambio, es la versión con tracción total y el paquete todoterreno completo.
Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) a la par de Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: tracción XWD, modos de manejo y equipamiento todoterreno
En Panamá, la variante 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, complementándose además con Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y un sistema de detección de vadeo.
| Elemento | Qué aporta en la práctica |
|---|---|
| Tracción total XWD / 4WD | Distribuye la potencia entre los ejes sobre superficies mojadas, tierra o cuestas |
| Crawl Control | Permite avanzar despacio y de forma uniforme por firmes complicados sin pisar los pedales |
| Diferencial central de deslizamiento limitado | Impide la pérdida de agarre en caso de que patine un eje |
| Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado | Envía el par motor hacia la rueda posterior que cuenta con adherencia |
| Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) | Facilita descender y emprender la marcha en pendientes empinadas con total tranquilidad |
| Detección de vadeo | Mide y señala el nivel del agua durante los cruces |
| Pantalla de información off-road | Visualiza el grado de inclinación, el ángulo de las ruedas y el estado de la tracción |
Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Medidas del Jetour T2
El Jetour T2 mide 4.785 mm de largo, 2.006 mm de ancho y 1.880 mm de alto, con 2.800 mm entre ejes. Frente al T1, es 8 cm más largo, 4 cm más ancho y 4 cm más alto, con la misma distancia entre ejes.
| Medida | Jetour T2 | Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
| Largo | 4.785 mm | 4.705 mm |
| Ancho | 2.006 mm | 1.967 mm |
| Alto | 1.880 mm | 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm | 2.800 mm |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tanque | 70 L | 70 L |
| Llanta de repuesto | Incluida | Incluida |
Su mayor ancho se traduce en más espacio de hombros para tres ocupantes atrás. Fuente: Petromotors.
Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
| Ámbito analizado por ASEAN NCAP | Puntuación alcanzada | Límite máximo |
|---|---|---|
| Protección de ocupante adulto | 37,17 | 40 |
| Protección de ocupante infantil | 15,94 | 20 |
| Asistencias de seguridad | 17,14 | 20 |
| Seguridad para motociclistas | 16,25 | 20 |
| Total | 86,50 | 100 |
La unidad examinada pertenece al mercado del Sudeste Asiático, de acuerdo con paultan.org, de modo que funciona como un referente estructural y no refleja la configuración específica para Panamá.
Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
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Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado trasero, detección de punto ciego y alerta y asistencia de carril.
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Visibilidad: cámara de visión 540° y sensores delanteros y traseros.
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Estabilidad: ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, antivuelco y control de freno en curvas.
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Protección: seis bolsas de aire, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de llantas.
Innovación y habitabilidad en el Jetour T2: panel central de 15,6 pulgadas y sistema de sonido Sony con 12 altavoces
El T2 incorpora un panel central de 15,6 pulgadas, un instrumental digital de 10,25 pulgadas y un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.
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Equipamiento |
Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
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Pantalla central |
15,6″ con Apple CarPlay y Android Auto |
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Cuadro de instrumentos |
Digital de 10,25″ |
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Audio |
11 bocinas Sony + 1 subwoofer |
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Asientos |
Cuero; delanteros con ajuste eléctrico, memoria, ventilación y calefacción |
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Climatización |
Automática con salidas traseras |
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Techo |
Panorámico con sunroof |
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Otros |
Control por voz, cargador inalámbrico, encendido a distancia, sensor de lluvia, estribos |
Origen: Petromotors. Las dotaciones correspondientes a la variante híbrida en Panamá no figuran especificadas en el portal digital del concesionario.
Respaldo, galardones y qué variante del Jetour T2 seleccionar
Petromotors señala que cualquier variante del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. El modelo obtuvo el galardón de Coche del Año en Sudáfrica durante 2026, de acuerdo con FAQ Box, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.
| Si buscas… | Versión recomendada | Por qué |
|---|---|---|
| Salir a playa, finca o montaña con frecuencia | T2 2.0 Turbo ($43.000) | Única con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
| Ahorrar gasolina en ciudad y tener más potencia | T2 Híbrido enchubable ($47.000) | 139 km eléctricos (NEDC) y 380 HP, con tracción delantera |
| Un SUV algo más compacto y económico | Jetour T1 (desde $32.000) | Misma distancia entre ejes y motor 2.0 turbo en la versión Sport |
Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado dentro del Panama Convention Center en Amador.
Referencias
- Petromotors (consultado el 30-09-2026). Jetour T2: ficha técnica y precios
- Deagencia (04-02-2025). Jetour T2 en Panamá
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
