En la actualidad, el Jetour Dashing se comercializa en Panamá mediante la variante Dashing Lite por un precio de $24.000 con el ITBMS ya integrado; hablamos de un todocamino compacto de 4,59 metros provisto de un propulsor 1.5 turbo, tracción delantera y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Dicho modelo constituye el acceso principal a la gama de SUV medianos de Jetour.
El Dashing fue el primer modelo de Jetour construido sobre la plataforma Kunlun y llegó a Panamá en 2023. Su diseño, con líneas afiladas y un frontal de aire deportivo, es su principal seña de identidad. En 2025 fue elegido Coche del Año en Nigeria.
En esta guía analizamos su propulsor, sus dimensiones, su protección y sus accesorios, basándonos en la información del concesionario oficial y de los medios especializados.
Precio del Jetour Dashing en Panamá
Conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 establecida por Petromotors, el Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000, un valor que ya abarca el ITBMS, mientras que la cuota mensual estimada se sitúa en torno a los $300 previa validación de la entidad financiera.
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Versión |
Precio (ITBMS incluido) |
Motor |
Tracción |
Pantalla central |
|---|---|---|---|---|
|
Dashing Lite |
$24.000 |
1.5 turbo |
Delantera |
12,8″ |
Al pisar suelo panameño en 2023, el Dashing se comercializaba en un par de variantes superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), cotizadas desde $28.500, de acuerdo con Deagencia. La edición Lite de hoy resulta más accesible y económica. Verifica la tarifa actual directamente con el distribuidor.
Especificaciones del Jetour Dashing: motor, rendimiento y caja de cambios
El Dashing Lite equipa un propulsor 1.5 turbo de 1.498 cc vinculado a una transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, integrando un par de configuraciones de manejo: Eco y Sport.
| Dato | Jetour Dashing Lite |
|---|---|
| Motor | 1.5 turbo, 4 cilindros (1.498 cc) |
| Potencia | 145 HP a 5.500 rpm (ficha técnica) |
| Torque | 210 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm (ficha técnica) |
| Transmisión | Automática de 6 velocidades, palanca tipo E-Shift |
| Tracción | Delantera |
| Modos de conducción | Eco y Sport |
| Suspensión | McPherson adelante, multi-link atrás |
| Frenos | De disco en las cuatro ruedas |
| Tanque de combustible | 57 L |
| Rines | 18″ |
En vehículos utilitarios deportivos de este rango de precio, la suspensión trasera independiente multi-link es poco común y aporta mayor comodidad sobre superficies deterioradas. Las cifras de rendimiento de combustible no son difundidas por Petromotors. Fuente: Petromotors.
Dimensiones del Jetour Dashing
Con unas dimensiones de 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, el Jetour Dashing cuenta además con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Debido a sus proporciones, rivaliza dentro de la categoría C contra modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.
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Dimensión |
Jetour Dashing Lite |
|---|---|
|
Longitud |
4.590 mm |
|
Anchura |
1.900 mm |
|
Altura |
1.685 mm |
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Batalla |
2.720 mm |
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Asientos |
5 |
|
Fila trasera |
Abatible 60:40 |
|
Neumático de socorro |
Incluido |
Su altura resulta inferior frente a los ejemplares de la gama T (T1: 1.843 mm), presentando un perfil más próximo al de un crossover urbano que al de un rudo todoterreno. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).
Seguridad del Jetour Dashing Lite
El Dashing Lite cuenta con cuatro bolsas de aire, cámara de reversa, sensores en la parte posterior, además de control de estabilidad y tracción. En su hoja de especificaciones no figuran asistencias ADAS tales como alerta de punto ciego, crucero adaptativo o frenado autónomo; no obstante, las ediciones Comfort y Sport del año 2023 incorporaban dicho conjunto de tecnologías ADAS.
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Sistema |
Dashing Lite |
|---|---|
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Bolsas de aire |
4 |
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Estabilidad y frenado |
ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, asistente de frenado |
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Pendientes |
Asistente de arranque y de descenso |
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Estacionamiento |
Cámara de retroceso y sensores traseros |
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Otros |
Freno de estacionamiento eléctrico, monitoreo de presión de llantas, anclajes ISOFIX, inmovilizador |
|
Asistencias ADAS avanzadas |
No incluidas |
Aquellos conductores que valoren los asistentes de manejo descubrirán el frenado autónomo y el control de crucero adaptativo desde la versión Jetour T1 Sport. Fuente: Petromotors.
Innovación tecnológica y habitáculo del Jetour Dashing
El Dashing Lite incorpora una pantalla táctil de 12,8 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, además de tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de encendido remoto.
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Equipamiento |
Dashing Lite |
|---|---|
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Pantalla central |
12,8″ táctil con Apple CarPlay y Android Auto |
|
Audio |
4 bocinas |
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Asientos |
Tapizados en cuero; conductor con ajuste eléctrico |
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Climatización |
Aire acondicionado con control digital |
|
Control de velocidad |
Crucero convencional |
|
Otros |
Control por voz, cargador inalámbrico, encendido a distancia, llave inteligente, puertos USB delanteros y traseros, cortina cubre maletero |
Fuente: Petromotors.
Respaldo, galardones y perfil del comprador ideal del Jetour Dashing
Petromotors señala que el Dashing cuenta con una garantía de 7 años o 200.000 km. Asimismo, FAQ Box destaca que este modelo fue distinguido como Coche del Año 2025 en Nigeria.
Destinatarios: pensado para quienes desean un todocamino de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atrevida, tapicería de cuero y un panel táctil de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta perfectamente tanto al entorno urbano como a la carretera. Aquellos conductores que requieran tracción integral, asistencias avanzadas a la conducción o mayor empuje hallarán dichas características en el T1, cuyo costo parte de los $32.000.
| Si priorizas… | Mejor opción en Petromotors |
|---|---|
| El menor precio en un SUV de segmento C | Jetour Dashing Lite ($24.000) |
| Frenado autónomo y 4×4 | Jetour T1 Sport ($38.000) |
| Un SUV más compacto y económico | Jetour X50 ($19.258) |



